匠心騰飛
有人這樣定義成功
當(dāng)你能專注一件事情，并且做好
那就是成功
而他參與建設(shè)的項(xiàng)目涉及道路、橋梁、建筑......
幾乎所有的建設(shè)領(lǐng)域
且每一項(xiàng)都是精品工程
13年來
從意氣風(fēng)發(fā)到穩(wěn)重成熟
從初出茅廬到“十項(xiàng)全能”
他將個人成長與企業(yè)發(fā)展同頻共振
用智慧和汗水詮釋著自己的初心和使命
他就是騰飛建工集團(tuán)洛陽市政公司副總經(jīng)理——李廣
今天，我們來給您講講他的故事
在企業(yè)發(fā)展中成長
同頻共振
說起李廣，你可能會想起“但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山”、亦或是“林暗草驚風(fēng)，將軍夜引弓”，但若是在騰飛建工集團(tuán)說起李廣，我們的答案一定是“現(xiàn)洛陽市政公司副總經(jīng)理”，以及瑞祥路、騰飛花園、許昌高鐵東站站前廣場、襄城縣電子產(chǎn)業(yè)園、洛陽市南環(huán)路與王城大道立交橋、洛陽市古城路隧道等一個個重大的項(xiàng)目工程。
在洛陽市古城快速路二期項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，我們見到了李廣。推開他辦公室的門，首先映入眼簾的便是兩側(cè)墻上密密麻麻的施工圖紙，一筆筆線條交錯但不錯亂，一個個標(biāo)記復(fù)雜但卻清晰，然而辦公桌上卻是整齊有序，各種用品都待在它們該在的地方。看到我們的到來，他熱情地招待我們坐下，黝黑的臉上布滿了微笑，在簡單的幾句閑聊之后，我們便開始了本次的訪談。
2005年的10月份李廣進(jìn)入了許昌市騰飛市政工程有限公司（現(xiàn)許昌騰飛建設(shè)工程集團(tuán)有限公司），那時的他剛滿23歲，風(fēng)華正茂，干勁十足，同時也是公司企業(yè)改制后第一批進(jìn)入的大學(xué)生隊(duì)伍中的一員。起初的時候他在招待所工作，也就是現(xiàn)在騰飛地產(chǎn)的辦公樓。后來參與許昌市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)瑞祥西路的建設(shè)，然后是五一路泵站，繼而是騰飛花園項(xiàng)目，以及許昌高鐵東站站前廣場，襄城縣電子產(chǎn)業(yè)園；2015年調(diào)入洛陽騰飛市政工程公司，又開始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)修建洛陽市南環(huán)路與王城大道互通式立交橋，古城路一期六標(biāo)段隧道工程，2017年10月，開始著手參與建設(shè)洛陽古城快速路二期二標(biāo)段工作。
清楚的記得，在跟我們講起自己參與建造的工程時，哪年哪月甚至是哪日的講述讓我們印象深刻，仿佛所有都在腦海中整理排列存放好一般，一個個如數(shù)家珍，這些都是他和團(tuán)隊(duì)無懼辛苦的成就，也將是他一生引以為豪的成績，更是我們向他學(xué)習(xí)、為他驕傲的所在。
“既然總要有人做
那為什么不能是自己？”
說起讓他印象最深的項(xiàng)目，他這樣說到。當(dāng)時的許昌高鐵東站站前廣場，施工難度比較大，開挖基坑需要降水，一般下雨都是往家跑，在項(xiàng)目上下雨大家卻都往工地跑，水泵或是不流水或是跳閘。其次是洛陽古城快速路的修建，由于線路長，面積大，管線多，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，工期緊，任務(wù)重。主體工作就用了將近15萬方的混凝土，上有12萬伏高壓線，下有十多米的深基坑，工程任務(wù)非常艱巨，最終，大家還是出色的完成了任務(wù)。
洛陽市南環(huán)路與王城大道立交橋是公司接的第一個互通式立交橋項(xiàng)目，也是李廣第一次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)如此大型的橋梁項(xiàng)目。從建筑轉(zhuǎn)向橋梁，李廣迅速進(jìn)入到角色當(dāng)中，整個項(xiàng)目占地面積大，戰(zhàn)線長，工程技術(shù)上難度較大，沒有之前的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，他就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)赴優(yōu)秀項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí)，與團(tuán)隊(duì)相互探討，一起研究圖紙，從不懂到懂，再到精，那時的他整天都“泡”在工地上，只是為了能多干一點(diǎn)是一點(diǎn)。
在古城路項(xiàng)目一期建設(shè)期間，由于當(dāng)時的施工處是剛成立的班組，成員70%左右都是新招的大學(xué)生，少數(shù)的管理人員也都是從各個施工處抽調(diào)的，班子默契基礎(chǔ)薄弱，施工組織難度較大。但是經(jīng)過大家的共同努力，項(xiàng)目最終保質(zhì)保量地順利完成了，同時這一年多的磨合，也鍛煉出來了一批有能力的施工人員，為集團(tuán)公司儲備了一大批的新生力量。
對于自己的團(tuán)隊(duì)，他總是毫不吝惜任何贊美之詞。“執(zhí)行力強(qiáng)、吃苦耐勞、技術(shù)過硬、團(tuán)結(jié)......”除了稱贊，更多的則是感激，他帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)一次次地攻堅(jiān)克難，出色的完成一項(xiàng)項(xiàng)重大工程，展現(xiàn)了新時代的騰飛精神，譜寫了新時期的騰飛贊歌。
科比曾在2013年中國行北京站耐克旗艦店接受采訪時說：“總是要有人贏，為什么那個人不能是我？”。而當(dāng)我們問起李廣當(dāng)時為什么要選擇這份工作的時候，他這樣跟我們說：“干一行愛一行，工程行業(yè)，既然選擇了，就要把這一行做好，不能因?yàn)樘量嗄憔筒蝗プ�，你不做總要有人做，既然總會有人辛苦，那為什么不能是自己？既然選擇了就要踏踏實(shí)實(shí)愛這一行，把工作做好，做的越完美越好。”就是這樣，一個是無畏的勵志，另一個則是無限的擔(dān)當(dāng)。
聚少離多
最珍貴的陪伴留給最親的人
家在許昌的李廣由于工作的原因需要長期駐扎在洛陽，于家人來說肯定是聚少離多。“自從來這邊之后，孩子幾乎都沒有帶過了，孩子上的是午托、晚托，愛人每天上下班要接送孩子，還要操持一家人的生活起居”說到這里，他滿含愧疚地反復(fù)說起“辛苦了”、“對不起”。
偶爾回到家里，也常有朋友約他一起出去聚會，但他都婉言謝絕，畢竟，最珍貴的陪伴一定要留給最親的家人。“之前以為一年半載就回去了，一眨眼已經(jīng)三年了”他笑著跟我們說，但我們都知道，他心里更多的是與家人聚少離多的虧欠與無奈，但眼神卻是堅(jiān)定的，依舊飽含著對工作的熱忱。
今年的李廣36歲，尚未到不惑之年，未來的他，還會帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為我們修筑無數(shù)的道路，搭建無數(shù)的橋梁，不管是飛架立交，還是貫通隧道，當(dāng)你仰望高樓，腳踩大道的時候，請別忘了我們騰飛的“飛將軍”李廣。
一錘一鑿，嵌盡了騰飛人的堅(jiān)韌
一分一毫，寫滿了騰飛人的專注
李廣
男，漢族，河南許昌人，1982年出生，2005年加入騰飛建工集團(tuán)，2008年6月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任許昌騰飛建設(shè)工程集團(tuán)有限公司洛陽市政公司副總經(jīng)理，2017、2018年連續(xù)兩次獲得騰飛建工集團(tuán)年度“十佳員工”榮譽(yù)稱號。
13年間，他先后參與建設(shè)了瑞祥西路、騰飛花園、許昌高鐵東站站前廣場、襄城縣電子產(chǎn)業(yè)園、洛陽市南環(huán)路與王城大道立交橋、洛陽市古城路隧道等眾多重大工程項(xiàng)目。從許昌到洛陽，所到之處，他始終秉持著騰飛建工集團(tuán)的企業(yè)使命“讓城市生活更美好”，為企業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
